渡船在开航前(,)和停靠前(,)要显示信号与鸣发声号。

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船舶开航前准备 靠泊前准备
篇一:渡船在开航前(,)和停靠前(,)要显示信号与鸣发声号。

船舶开航前准备

CZ070138

目 录

0 1 2 3

修改记录 目的 适用范围 监航操作

修 改 记 录

1. 目的

旨在保证船舶安全离港及航行安全。

2. 适用范围

进入体系的船舶。

3. 3.1. 3.2. 3.3. 4. 4.1.

参照文件

《中华人民共和国安全生产法》、

《中华人民共和国内河交通安全管理条例》 《中华人民共和国海上交通安全法》 驾驶部职责 船长

根据航次任务及时通知各部门负责人做好各项准备工作。 审查稳性报告书及载货情况。

督促二副、三副备齐并改妥所需海图和各种航行资料。 主持航次会议,部署航行计划,说明航线特点和注意事项。

检查各种船舶证书及船员证书是否齐全,有无逾期;检查运输单证及港口文件是否齐全。 审批各部门负责人制订的运输生产和维修保养方面的航次工作计划。 了解本航次各部门船员交接情况。

开航准备的各项工作确认无疑后,公布开航时间。 大副

检查装卸单据是否齐全。 检查驾驶部船员是否到齐。

检查淡水储量是否备足,了解伙食储备情况。 报告载货情况。

督促二副、三副,水手长的开航准备。

检查驾驶部各项工作(货物绑扎、加固等)是否就绪。 二副(未配备二副的船舶由三副代替,下同)

按船长指示备妥国旗、号旗、号型、号灯,检查机械测深仪、旗绳等。 备妥海图、航海图书资料及各种记录簿等。 检查各种助航仪器使之处于工作状态。 开航前必须向港口主管机关办妥“船舶签证”。 三副(未配备三副的船舶由二副代替,下同)

开航前根据船员变动情况,编妥船员应变部署表及船员应变任务卡,经大副审核,船长批准后公布执行。

4.1.1. 4.1.2. 4.1.3. 4.1.4. 4.1.5. 4.1.6. 4.1.7. 4.1.8. 4.2. 4.2.1. 4.2.2. 4.2.3. 4.2.4. 4.2.5. 4.2.6. 4.3. 4.3.1. 4.3.2. 4.3.3. 4.3.4. 4.4. 4.4.1.

4.4.2. 4.4.3.

及时向新来船员介绍应变岗位及具体职责。 检查全船消防、救生设备情况。

4.5. 4.5.1. 4.5.2. 4.6.

水手长

检查货舱的舱盖是否关好,甲板属具是否收好。 检查驾驶部水手是否到齐。 木匠

开航前测量淡水舱、压载水舱,并将有关数据及时向大副汇报。

4.7. 水手

做好船舶清洁、货物绑扎、关闭舷墙门、水密门。

5. 5.1.

轮机部职责 轮机长

根据航次任务和船长要求及时通知各轮机员,做好开航前准备工作。

根据下航次的目的港,计算所需的燃润油量,并通知二管轮做好开航前各油舱的驳运工作。检查《油类记录簿》的记载情况

5.1.1. 5.1.2.

5.1.3. 5.1.4. 5.1.5. 5.1.6. 5.1.7. 5.1.8. 5.2. 5.2.1. 5.2.2. 5.2.3. 5.2.4. 5.2.5. 5.2.6. 5.3. 5.3.1. 5.3.2. 5.3.3. 5.3.4. 5.4. 5.4.1. 5.4.2. 5.4.3. 6.

检查、督促各轮机员做好检修的结尾工作,并确保机器设备处于适航状态。 检查各轮机员是否将检修项目、内容正确地填入轮机日志与工作记录本中。 审批大管轮制订的航次检修工作计划。

了解本航次部门人员的变动情况。对新接班的轮机员应向其交代具体注意事项和要求。 寒冷季节,应要求机舱提前做好暖机和油舱加热工作。 向船长报告开航准备情况及燃润油料的存量。 大管轮

检查主机及其辅助设备、舵机是否处于适航状态。

根据轮机长的要求,通知督促其他人员做好开航前的各项准备工作。 编制本航次的航次检修计划并递交轮机长审批。

检查机舱各活动部件是否安放妥当,以及绑扎、加固情况。 检查安放在甲板上的各活动部件,油桶的绑扎,加固情况。 根据部门人员的变动情况,排妥值班人员名单。 二管轮

根据轮机长、大管轮的要求做好开航前的准备工作。 测量计算各油舱的油存量,并报告轮机长。 检查发电柴油机、主空压机是否处于适航状态。 编制所管设备的航次检修计划交大管轮。 三管轮

根据轮机长、大管轮的要求,做好开航前的准备工作。 检查所管各设备的情况是否处于适航状态。 编制所管设备的航次检修计划交大管轮。

开航前的备车

6.1. 开航前一小时,值班轮机员、驾驶员核对船钟、车钟、试验并核对舵机及其传动装置及舵角指示器,并将情况分别记入《轮机日志》、《航海日志》。

6.2. 6.3.

值班轮机员应根据轮机长指示预先进行主机暖缸和燃油舱的加热工作。

当机舱一切准备完毕后,值班轮机员应通知驾驶员要进行转车、冲车工作,当驾驶员认为船舶情况允许后,电话通知机舱方可动车。

6.4. 6.5. 6.6.

对于大型柴油机,要求正、倒车、转车共10~15分钟,在确认柴油机转动自如后,将转车机脱开。 冲车时,应检查是否有油或水从示功阀中冲出,如冲车情况正常,关闭示功阀。

进行主机正车(或倒车)起动,在低速下运转几转后停车,然后换向,再进行倒车(或正车)运动,低速运转数转后停车。

6.7. 备车完毕后,机舱应将车钟放在“停车”位置。主机若是遥控,应将操纵系统转为驾驶室或集控室遥控。

6.8. 6.9. 7. 7.1.

值班轮机员应使主起动空气瓶、气笛空气瓶空气充足;并将备用发电机并入主电网。 机舱应通知轮机长下机舱准备开航。 检查

7.1船舶在开航前一小时,各责任人对自己分管的设备进行检查确认,并将结果填写到开航前检查表上,各责任人员签名后,将检查表报船长审核,由船长确认是否可以开航。各岗位职务检查表附后。

7.2. 船长在开航前对“不正常”情况按缓急程度作出处理,对“不正常”情况船长要及时采取措施,予以消除,若不能消除时,船长应向公司(或代理)提出书面报告,获取解决办法及可靠有效的预防措施,在开航前予以解决,使船舶处于适航状态。

7.3. 8.

船长在检查后确认所有准备工作完成,与港口调度联系,报VTS,下达开航命令,解缆或起锚开航。 记录

《船舶航次会议记录簿》

9. 保存

船长保存各岗位开航前检查表

10. 附录

10.1. 附表1 大副开航前检查项目表 10.2. 附表2 二副开航前检查项目表 10.3. 附表3 三副开航前检查项目表 10.4. 附表4 无线电员开航前检查项目表 10.5. 附表5 轮机长开航前检查项目表 10.6. 附表6 大管轮开航前检查项目表 10.7. 附表7 二管轮开航前检查项目表 10.8. 附表8 三管轮开航前检查项目表 10.9. 附表9 电机员开航前检查项目表

大副开航前检查项目表

船名: 航次: 航线: 填表日期: 年 月 日

注:如检查情况正常,则在检查结果栏打“√”,否则打“ⅹ”并在备注栏说明。

大 副: 船 长:

日 期: 年 月 日

渡船客运员业务学习试题题库
篇二:渡船在开航前(,)和停靠前(,)要显示信号与鸣发声号。

渡船客运员业务学习试题题库

一、填空题

1、 值班客运员、乘警(保安员)每30分钟对客舱交替进行一次巡回检查。做好巡舱记录,发现情况及时处理和汇报。

2、 值班人员非巡回检查时间要在值班台(室)值班,坚守岗位,不准睡觉。同时应负责保持客舱的清洁工作,保证开水供应,关心和照顾重点旅客。负责医疗药品的管理及出售。接班人员提前五分钟到值班台(室)交接。

3、值班客运员应认真填写值班《客运日志》,值班乘警应认真填写《乘警日志》。

4、下客作业时所有旅客(司机除外)从旅客登船桥下船。旅客离船后,全体客运人员应对责任区内的客房及客区设施进行全面检查,以防发生意外。

5、客船、滚装客船要求配备船上__ 总 人数的 5%儿童的救生衣。

6、公司安全管理体系文件规定,将每月的 16 日作为“安全活动日”。

7、人员落水应变信号是 三长声 ,应急堵漏应变信号是 两长一短 。

8、客滚船弃船时所有人员应在 30 分钟内全部撤离难船。

9、弃船时若必须跳水应选低舷处 ,尽量避免从 5米 以上跳入水中。

10、救生圈应布置在船舶两舷 易于拿取 处。

11、船舶配备的救生圈至少有总数 50% 应带自亮灯浮。

12、救生衣要求每个人在无人帮助下 1 分钟内正确穿好。

13、海上快速撤离系统是由单或双撤离筒与 撤离平台 组成。

二、选择题(单项)

1、任何船员在船上发现火灾后,应迅速采取措施,以下说法正确的是( D、A+B+C )。

A、如是一般可燃物质起火或范围不大,应一面呼救,一面使用火场附近的灭火器。

B、为了防止火灾蔓延,尽可能关闭门窗、通风筒及系统。

C、同时报告驾驶台起火的地点、火的种类和范围、已采取的措施和结果。

D、A+B+C

2、保安等级1时船舶物料应在( B、码头 )地点检查接受。

A、船上 B、码头 C、锚地 D、任何地方都可以

3、船舶保安等级分为( A、3 )。

A、3 B、2 C、4 D、5

4、“船舶保安记录”应在船上至少保存(C、5 )年。

A、1 B、3 C、5 D、没有具体规定

5、船舶保安等级1情况下非作业待港时,外甲板巡回应( A、1 )小时一次。

A、1 B、2 C、3 D、4

6、公司的安全和环保方针是:(B、A+B+C+D )

A、安全第一 B、旅客至上 C、规范操作 D、环保卫生 E、防止污染

A、A+B+D+C+E B、A+B+C+ D C、A+B+C D、A+C+ D+E

7、一般情况下,由总经理在内部审核结束后( C 一周 )之内做出有效性评价的决定,并

由体系办负责编制《有效性评价计划》。

A、一个月 B、十天 C、 一周 D、 五天

8、( D、DOC )是指签发给公司,表明该公司符合《船舶安全营运和防止污染管理规则》要求的证书。

A、SMC B、SMS C、ISM D、DOC

9、报警信号发出( D、5 )分钟内,消防泵出水。

A、2 B、3 C、4 D、5

10、听到报警信号后,应在( A、2 )分钟内到达各自岗位。

A、2 B、3 C、4 D、5

11、穿救生衣跳水者跳水高度不准超过( D、5 )米以上。

A、2 B、3 C、4 D、5

12、海上对象的应急优先权( C、人命-船舶-海洋环境 )。渡船在开航前(,)和停靠前(,)要显示信号与鸣发声号。。

A、海洋环境-船舶-人命 B 船舶-海洋环境-人命

C、人命-船舶-海洋环境 D、船舶-人命-海洋环境

13、第一代滚装客船是指设有直跳板的船。A

A、直B、斜C、旋转

14、使用二氧化碳灭火时,应喷向火的根部部位。C

A.周围 B.上部 C.根部

15、滚装客船分类的根本区别是指 跳板 设置形式不同。A

A、跳板B、水密门C、A、B均对

16、听到警报信号后,船员必须在2分钟内到达指定的集合地点。B

A.1分钟 B.2分钟 C.5分

17、客船/滚装客船船员特殊培训合格证书有效期5年。C

A、3年B、4年C、5年

18、 可以直接扔到大海中的东西有以上都不行: D

A、烟头 B、破布 C、啤酒瓶 D、以上都不行

19、应变任务卡内容应包括:1、2、3、4。A、

20.应变部署声号;2.船员登艇筏号;3.应变职责;4.应带的设备和物品。A

A、1、2、3、4 B、1、2、3C、2、3、4

21、在发生火灾逃生时,可以使用的器材是EEBD:A

A EEBD B 救生圈 C 手电 D 哨

22、登上艇筏人员如无淡水可以饮海水和尿。A

A、可以B、不可C、随意

23、《保安计划》规定,旅客可以随便进入的地方有餐厅:A

A、餐厅 B、厨房 C、船员生活区 D、以上都不行

24、搜索旅客居住仓室应行动上强调一个快字,呼喊寻问仓内有无旅客。B。

1.行动上强调一个稳字,应仔细逐仓逐铺搜索。2.行动上强调一个快字,呼喊寻问仓内有无旅客。B

A、1 B、2 C、1+2

25、无论特殊区域内还是特殊区域外,塑料垃圾均不得处理入海。A

A 塑料垃圾 B 一切垃圾 C 除食品垃圾以外的一切垃圾

26、弃船时适当着装的必要性是因水中散热速度比空气中快26倍。B

A、36 B、26 C、20渡船在开航前(,)和停靠前(,)要显示信号与鸣发声号。。

27、一般人在寒冷的水域中的承受时间不超过30分钟 D

A、15 B、20 C、25 D、30

28、紧急状态下旅客的非正常行为反应是 A+B 。C

A、寻找亲人B、盲目逃生C、A+B

29、关于弃船求生者如直接跳入救生筏入口处高度,下列哪个高度是安全的4.5米 B 。

A、6.5米 B、4.5米 C、5.5米 D、6米

30、应变信号乱钟或连放短声汽笛是表示。A

A.救火 B.救生 C.进水

31.客滚船易失火的部位有D

A、机舱、汽车舱 B、客房 居住区厨房

C、电瓶间 物料间 外甲板 驾驶台 D以上都是

32、听到警报信号后,船员必须在2分钟内到达指定的集合地点。B

A.1分钟 B.2分钟 C.5分

33. 《保安计划》规定,本轮限制区域包括:D

A、驾驶室 B、机舱/机器控制中心 C、消防设备控制室 D、全部。

34. 可以直接扔到大海中的东西有: D

A、烟头 B、破布 C、啤酒瓶 D、以上都不行

35、公司应建立 的程序,以对船舶和设备的维护方式方法提出具体的措施。C

A、合理化 B、制度化 C、文件化 D、口头

36、在发生火灾逃生时,可以使用的器材是:A

A 、 EEBD B、 救生圈 C、 手电 D 、哨

37、关于火灾下列说法正确的是:C

A、当你发现船舶某部位发生大火时,你就立即寻找灭火器,进行救火。

B、当旅客居住区发生火灾时,应引导旅客逃离火灾发生区域。

C、逃离火场时,应蹲下行走或爬行,避免吸入有害气体。

D、大副是消防演习的总指挥。

38、《保安计划》规定,旅客可以随便进入的地方有:A

A、餐厅 B、厨房 C、船员生活区 D、以上都不行

39、客滚船弃船时所有人员应在 分钟内全部撤离难船。D

A、15 B、20 C、25 D、30

40、一般人在寒冷的水域中的承受时间不超过 分钟 D

A、15 B、20 C、25 D、30

41、弃船时,人员离船的顺序是: A

A、旅客 船员 船长 B、旅客 船长 船员 C、船长 旅客 船员 D、船长 船员 旅客

三、多项选择题

1、在救生艇筏及其降落操纵器上或附近,告示或标志的设置应:________ ABD*

A、有示意图说明此操纵器的用途及此项设备的操作程序,并提出有关须知或注意事项

B、在应急照明情况下容易看清;

C、应有船级社认可标识;

D、使用符合IMO建议案的符号。

2、下列说法正确的是:ABD

A、船舶航行时,汽车驾驶不能留在汽车舱内。渡船在开航前(,)和停靠前(,)要显示信号与鸣发声号。。

B、如本船不需要,可以不配备儿童救生衣。

C、出于保安考虑,一切限制区域的出入口均要上锁或有专人看管。

D、消防水枪是水柱/水雾两用型。

3 旅客上船后的安全知识宣传要求有 。

A. 船舶应通过广播和张贴标志等方式向旅客提供包括消防、火灾、人员落水等救生须知内容。

B. 让旅客了解集合点的标志及应急通道方向标志;《训练手册》位置,救生衣的正确穿着方法等。

C. 在开航前或刚离码头后应用有线广播等形式向旅客进行安全知识宣传,使旅客知道其应熟悉的内容。

D. 抵港前也要向旅客播放相关注意事项。

4、 应急时旅客的安全管理有 。

A. 广播员应严守岗位,用广播等通讯工具随时传达船长及客运主任的指令。

B. 客区旅客的应急安全控制,由客运主任统一指挥。

C. 工作人员要身着标志服,以便于旅客应急中识别;工作人员的情绪应镇定,语言清晰有力,无论行动还是语言都要:稳、准、快。

D. 注意旅客不健康的情绪及对应急处理不利的行为。对此工作人员应减轻其心理压力,帮助他们并制止他们的不当行为。对于不听指挥、严重影响旅客情绪的人员可采取强制措施。

E. 对未处于危险包围中的旅客舱室,要求旅客一律回到自己的客舱或安排到安全区域。不准随意走动,更不准在通道处所停留,禁止其急于去危险场所或寻找亲人和物品。 F. 对危险区域中或存在危险需转移的旅客,工作人员迅速将其转移到安全区域,并应照顾老、弱、病、残旅客,情况允许时,尽量拿出旅客的财物。

5、 客区应急时,客运部人员主要工作职责是 。

A. 各级客舱的服务人员应立即进入各自分管的客舱通道口岗位,安定好旅客情绪和维持旅客秩序。

根据《海牙规则》的规定,承运人必须在开航前和开航时使船舶处于适航状态,
篇三:渡船在开航前(,)和停靠前(,)要显示信号与鸣发声号。

一、整体解读

试卷紧扣教材和考试说明,从考生熟悉的基础知识入手,多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力,立足基础,先易后难,难易适中,强调应用,不偏不怪,达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内,几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容,体现了“重点知识重点考查”的原则。

1.回归教材,注重基础

试卷遵循了考查基础知识为主体的原则,尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及,其中应用题与抗战胜利70周年为背景,把爱国主义教育渗透到试题当中,使学生感受到了数学的育才价值,所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际,操作性强。

2.适当设置题目难度与区分度

选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题,都是综合性问题,难度较大,学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力,以及扎实深厚的数学基本功,而且还要掌握必须的数学思想与方法,否则在有限的时间内,很难完成。

3.布局合理,考查全面,着重数学方法和数学思想的考察

在选择题,填空题,解答题和三选一问题中,试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数,三角函数,数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体,立意于能力,让数学思想方法和数学思维方式贯穿于整个试题的解答过程之中。

关于执行新版《船长开航前声明》的通知2014.1.1
篇四:渡船在开航前(,)和停靠前(,)要显示信号与鸣发声号。

关于执行新版《船长开航前声明》的通知 时间:2013-12-05 阅读:4次

各有船有关单位:

《船长开航前声明》制度实施四年来,在加强船舶签证管理,提高船长对船舶的管理意识和责任,提醒船员遵纪守法、诚信自律方面起到了积极的作用。近年来,随着海事管理的不断发展,管理要求的不断更新,为适应海事管理的新要求,把好船舶签证安全关,长江海事局在广泛调研的基础上对《船长开航前声明》的内容进行了修订,现予以发布。新的《船长开航前声明》从2014年1月1日开始启用,原《船长开航前声明》同时废止。请各单位及时通知船舶换用新版《船长开航前声明》。

附件:

船长开航前申明(2013修改).doc

危险品船船长开航前声明 海事处 轮于 年 月 日 时在 码头/泊位装载危险货物 吨,开往 港。

兹声明如下:

□ 船舶吃水未超核定载重线;

□ 船舶已按规定配备AIS设备,并保持24小时连续开启状态;

□ 所申报的危险货物名称、危规编号、理化特性正确无误;

□ 无瞒报、谎报、漏报危险货物情况;

□ 船舶救生、消防设备满足要求,船舶管系、阀门、泵舱及电气、防火、透气装置技术状况良好,船舶处于适航、适装状态;

□ 船舶配员满足《船舶最低安全配员证书》的要求,船员适任证书和特殊培训证书齐全有效,船员适任;

□ 船舶提交的《船舶签证申请单》所填货物名称、载货量、船舶吃水、船员信息真实,内容与实际情况一致;

□ 船舶《营业运输证》真实有效,未超经营范围营运;

□ 驾引人员熟悉本航次航道变化情况,熟悉相关操作技能;

□ 人员防护用品和医疗急救用品的配备满足要求;

□ 已对船舶可能发生的紧急情况进行了标明,制定了船舶应急反应措施和应急训练演习计划,并按计划组织开展了应急训练和演习;

□ 已制定了船舶航行、停泊和装卸作业的人员值班、巡回检查制度,并保证落实; □ 遇大风、大雾等恶劣天气不冒险航行,不抢航;

□ 未搭载客人及船员家属;

□ 油污水及生活垃圾已妥善处理;

□ 本航次已按拟通过的最浅区的航道维护尺度配载,船舶吃水符合规定要求并留足富余水深(枯水期通过浅区船舶选项);

□ 航行库区,本航次已采取 措施控制船舶实际最大高度与跨河建筑物所在地当时水位(吴淞高程)之和未超过192米。(175米蓄水期间,超高船舶选项)。 本船船长对该申明中内容的真实有效性负责,如未认真履行船长义务的,本人自愿依照法律法规接受海事行政处罚。

联系电话:

年 月 日(船章)

客船船长开航前声明 海事处 轮于 年 月 日 时在 码头/泊位装载旅客 人,载货 吨,开往 港。

兹声明如下:

□ 船舶载客未超乘客定额;

□ 船舶已按规定配备AIS设备,并保持24小时连续开启状态;

□ 船舶救生、消防设施设备满足要求,随时可用,船舶处于适航状态;

□ 船舶配员满足《船舶最低安全配员证书》要求,船员适任证书和特殊培训证书齐全有效,船员适任;

□ 船舶提交的《船舶签证申请单》所填货物名称、载货量、船舶吃水、船员信息真实,内容与实际情况一致;

□ 船舶《营业运输证》真实有效,未超经营范围营运;

□ 驾引人员熟悉本航次航道变化情况,熟悉相关操作技能;

□ 已对船舶可能发生的紧急情况进行了标明,制定了船舶应急反应措施和应急训练演习计划,并按计划组织开展了应急训练和演习;

□ 在遇大风、大雾等恶劣天气不冒险航行,不抢航;

□ 未夹带危险货物;

□ 油污水及生活垃圾已妥善处理;

□ 本航次已按拟通过的最浅区的航道维护尺度配载,船舶吃水符合规定要求并留足富余水深(枯水期通过浅区船舶选项);

□ 航行库区,本航次已采取 措施控制船舶实际最大高度与跨河建筑物所在地当时水位(吴淞高程)之和未超过192米。(175米蓄水期间,超高船舶选项)。 本船船长对该申明中内容的真实有效性负责,如未认真履行船长义务的,本人自愿依照法律法规接受海事行政处罚

轮船长(签名

联系电话:

年 月 日(船章)

滚装船船长开航前声明 海事处 轮于 年 月 日在 码头/泊位装载 车辆,司乘人员 名,开往 港。

兹声明如下:

□ 船舶所载车辆未超规定数量;

□ 船舶所载司乘人员未超限额;

□ 装载符合《川江汽车滚装船安全监督管理办法》等规定的要求;

□ 船舶救生、消防设备满足要求,船舶处于适航状态;

□ 船舶已按规定配备AIS设备,并保持24小时连续开启状态;

□ 船舶配员满足《船舶最低安全配员证书》要求,船员适任证书和特殊培训证书齐全有效,船员适任;

□ 船舶提交的《船舶签证申请单》所填货物名称、载货量、船舶吃水、船员信息真实,内容与实际情况一致

□ 船舶《营业运输证》真实有效,未超经营范围营运;

□ 驾引人员熟悉本航次航道变化情况,熟悉相关操作技能;

□ 所载车辆配载合理,已留足消防通道,车辆业经有效系固;

□ 已对船舶可能发生的紧急情况进行了标明,制定了船舶应急反应措施和应急训练演习计划,并按计划组织开展了应急训练和演习;

□ 遇大风、大雾等恶劣天气不冒险航行;

□ 所载车辆未夹带危险货物;

□ 所载车辆称重记录真实;

□ 油污水及生活垃圾已妥善处理;

□ 本航次已按拟通过的最浅区的航道维护尺度配载,船舶吃水符合规定要求并留足富余水深(枯水期通过浅区船舶选项);

□ 航行库区,本航次已采取 措施控制船舶实际最大高度与跨河建筑物所在地当时水位(吴淞高程)之和未超过192米。(175米蓄水期间,超高船舶选项)。 本船船长对该申明中内容的真实有效性负责,如未认真履行船长义务的,本人自愿依照法律法规接受海事行政处罚

轮船长(签名)

联系电话:

年 月 日(船章)

附件四:

集装箱船船长开航前声明 海事处 轮于 年 月 日 时在

码头/泊位装载集装箱 标箱,载货 吨,其中装载危险货物 标箱/吨,开往 港。

兹声明如下:

□ 船舶吃水未超核定载重线;

□ 船上救生、消防设施设备满足要求,船舶处于适航状态;

□ 船舶已按规定配备AIS设备,并保持24小时连续开启状态;

□ 船舶配员满足《船舶最低安全配员规则》要求,船员适任证书和特


开航前指令

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