古代人物爱国故事

2019-12-06|参考资料 |

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　　爱国需要传承。爱国就是一个过程，下面就是小编整理的古代人物爱国故事，欢迎来参考！

　　爱国人物的故事（一）：董存瑞

　　1948年5月25日，我军攻打隆化城的战斗打响。董存瑞所在连队担负攻击守军防御重点隆化中学的任务。他任爆破组组长，带领战友接连炸毁4座炮楼、5座碉堡，胜利完成了规定的任务。连队随即发起冲锋，突然遭敌一隐蔽的桥型暗堡猛烈火力的封锁。部队受阻于开阔地带，二班、四班接连两次对暗堡爆破均未成功。董存瑞挺身而出，向连长请战：“我就是共产党员，请准许我去!”毅然抱起炸药包，冲向暗堡，前进中左腿负伤，顽强坚持冲至桥下。由于桥型暗堡距地面超过身高，两头桥台又无法放置炸药包。危急关头，他毫不犹豫地用左手托起炸药包，右手拉燃导火索，高喊：“为了新中国，冲啊!”碉堡被炸毁，董存瑞以自己的生命为部队开辟了前进的道路，年仅19岁。

　　爱国人物的故事（二）：茅以升

　　在我国老一辈科学家中，有许多人都就是留学国外又回国服务的。著名桥梁专家茅以升在1916年20岁时，到美国留学，成为康奈尔大学桥梁专业的研究生，很快以优异的成绩获得硕士学位。为了获得实践的机会，他晚上上课，攻读博士学位，白天到一家桥梁公司实习，亲手绘图、切削钢件、打铆钉、油漆，最后成了一个既懂理论又有技术的人才。美国人很佩服他，一份份聘书从各地寄来，请他担任工程师。

　　但就是，茅以升没有理解聘请，而就是决定回国了。美国有些人劝他：“科学就是没有祖国的，就是超越国界的。科学家的贡献就是属于全人类的。中国条件差，你留在美国贡献会更大。”茅以升回答：“科学虽然没有祖国，但就是科学家就是有祖国的。我就是一个中国人，我的祖国更需要我。我要回去为祖国服务!”

　　1919年，茅以升带着一身本领回到国内，开始了为国造桥的事业。此刻浙江省钱塘江上那座雄伟壮观的大桥，就就是茅以升设计并主持建造的。

　　爱国人物的故事（三）：《李小龙》——我就是中国人

　　李小龙，在60年代时，国人地位不高，很多演员总就是淡化自己的中国人身份，李小龙却以身为中国人为荣，堂堂正正地说自己就是中国人，最经典的一句话就是电影《精武门》中的“中国人，不就是病夫”，带动了香港电影的一片爱国热潮，我们熟悉的《霍元甲》就就是那个时代的电影。

　　爱国人物的故事（四）：华罗庚

　　大数学家华罗庚，在“七七”事变后，从生活待遇优厚的英国回到抗日烽火到处燃烧的祖国，不为金钱和学位，回国后用心参加抗日救国运动。1950年，他已经成为国际知名的第一流数学家，并被美国伊里诺大学聘为终身教授，但他毅然带领全家回到刚解放的祖国。

　　爱国人物的故事（五）：吉鸿昌

　　1931年9月21日，矢志抗日的吉鸿昌将军被逼迫下野，到国外“考察实业”。船到美国，吉鸿昌就接二连三地遭到意想不到的刺激，如那里的头等旅馆不接待中国人，却对日本人却奉若神明。有一次，吉鸿昌要往国内邮寄衣物，邮局职员竟说世界上已经不存在中国了，吉鸿昌异常愤怒，刚要发作，陪同的使馆参赞劝道：“你为什么不说自己就是日本人呢只要说自己就是日本人就可受到礼遇。”吉鸿昌当即怒斥：“你觉得当中国人丢脸吗，可我觉得当中国人光荣!”为抗议帝国主义者对中国人的歧视，维护民族尊严，他找来一块木牌，用英文仔细地在上面写上：“我就是中国人!”

　　爱国人物的故事（六）：钱学森

　　1949年新中国成立时，当时任加利福尼亚工学院超音速实验室主任和“古根罕喷气推进研究中心”负责人的钱学森深为祖国的新生而高兴。他打算回国，用自己的专长为新中国服务。但那时候在美国的中国科学家归国不易，而钱学森的专长又直接与国防有关，美国千方百计要将他留下不让他回国，他历尽艰辛才最后回到祖国怀抱。

　　爱国人物的故事（七）：朱自清

　　朱自清就是清华大学教授，著名的文学家。抗日战争结束后，美国政府一方面支持发动内战，一方面又利用签定条约的办法在中国获取了许多特权，还加紧武装战败国日本，对中国重新造成威胁。当时社会上物价飞涨，物品奇缺，很多人在饥饿和死亡线上挣扎。人民对美国和政府十分不满，反抗的呼声越来越高。美国为了支持，就运来一些面粉，说要“救济”中国人，好让中国人“感谢”美国，不反对它。

　　朱自清看透了美国的用心，认为美国的救济就是对中国人的侮辱。他和一些学者一齐，在一份宣言上庄重地签上了自己的名字。那份宣言表示，坚决拒绝美国的“援助”，不领美国的面粉。当时，朱自清正患严重的胃病，身体十分瘦弱，体重还不到40公斤，经常呕吐，甚至整夜不能入睡。拒领救济粉意味着每月生活费要减少600万法币，生活更加困难。但就是为了维护中国的尊严，他坚决拒绝那些别有用心的“赏赐”。他在日记中写道：“坚信我的签名之举就是正确的。因为反对美国武装日本的政策，要采取直接的行动，就不应逃避自己的职责。”

　　两个月后，朱自清因贫病交加，不幸去世。他宁肯挨饿而死，也不肯领带侮辱性的“救济”，表现了一个中国人应有的尊严。

　　爱国人物的故事（八）：詹天佑

　　清朝末年，我国派出了第一批出国留学生。他们都就是些少年。有个才12岁的少年叫詹天佑，十分聪明好学，又立志为国效力。之后他学习工程技术毕业，回到了国内。可清朝政府对本国人才不信任，像修铁路，就都让外国人主持。詹天佑尽管有才干，也只能当助手。

　　1905年，修建北京到张家口铁路的消息传开了。英国和俄国都争着要修，因为他们明白这条铁路在中国的战略要地，掌握了它就能控制中国，双方争执不下，最后达成“协议”，说中国如果不让他们修，他们就什么也不带给。他们以为中国人离开他们肯定修不成这条铁路。

　　清朝政府这才让詹天佑担任总工程师。有人对他不放心，说他自不量力，说他胆大包天，劝他不要承担这项难度十分大的工程。詹天佑说：“京张铁路如果失败，不但就是我的不幸，也会给中国带来很大损失。外国人说中国工程师不行，我则坚持由自己来办!”为了给中国人争口气，他把全部精力都投入进去，和工人们一齐吃住在工地，细心勘探，大胆试验，经过4年艰苦的劳动，最后成功地修筑了京张铁路。这就是中国人自己设计施工的第一条铁路，极大地鼓舞了全国人民的志气。詹天佑为祖国赢得了荣誉，原先那些瞧不起中国工程师的英国人也表示对他由衷敬佩。